Detaljni planski dokument Regulacioni plan "Donji Kotorac" bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju.

Detaljni planski dokument Urbanistički projekat "Sportski centar Bubamara" bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju.

Detaljni planski dokument Regulacioni plan "Azići I" bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju.

Područje površine 222,9 ha, obuhvaćeno granicom Plana, graniči sa naseljima Otes i Doglodi na istočnoj strani, naseljem Osjek na zapadnoj strani, brzom cestom Sarajevo-Kiseljak na južnoj strani, te obuhvata prostor između brze ceste, rijeke Željeznice i rijeke Bosne do njihovog ušća, zatim dalje sjeverozapadno obuhvata krak i ušće rijeke Zujevine, te se prostire obostrano uz rijeku Bosnu sve do cca 300 m sjeverno od ušća potoka Dobrinja u rijeku Bosnu. Administrativno pripada općini Ilidža. Prostor u obuhvatu ima uglavnom formu ravnog terena i klasificiran je kao stabilan i uslovno stabilan teren. Primarni faktor koji je uslovio urbanističko rješenje plana, te prostorna osovina i razdjelnica unutar obuhvata na pravcu sjever-jug jeste rijeka Bosna, kao i njene pritoke. Kako bi se povezale obale rijeka i kreirala integralna saobraćajna mreža planirana su 4 mosta preko rijeke Bosne, dva preko rijeke Zujevine i jedan preko rijeke Željeznice. Duž rijeke Željeznice i dalje uz rijeku Bosnu planirane su obostrano zone sporta, rekreacije i parkovskog zelenila sa kontinuiranim pješačko-biciklističkim stazama, koje se nadovezuju na zonu turizma i rekreacije na krajnjem sjeveroistočnom dijelu obuhvata, gdje je planirano vještačko jezero sa parkovima, šetnicama, sportskim terenima i hotelskim objektima. Obostrano uz rijeku Bosnu planirana je stambeno-poslovna zona sa blokovskim pristupom ondje gdje su postojale prostorne mogućnosti, dok su periferno na granici prema susjednim prostornim cjelinama zone individualnog stanovanja sa zatečenim objektima, integrisane sa novim objektima, sadržajima i infrastrukturom. Zone društvene infrastrukture raspoređene su u južnom i sjeveroistočnom dijelu obuhvata gdje su kreirane mogućnosti za izgradnju škola, domova zdravlja i ostalih sadržaja, dok se potrebe za funkcijama uslužne i komercijalne djelatnosti mogu zadovoljiti u sklopu stambeno-poslovne zone. Zone energetskih objekata planirane su u južnom i sjevernom dijelu obuhvata kako bi se zadovoljile potrebe cijelog naselja. Usvojenim rješenjem planirano je ukupno 591 novih objekata od čega 297 individualnih stambenih objekata, 258 stambeno-poslovnih, 24 komercijalno-ugostiteljskih objekata, 9 objekata društvene infrastrukture, 2 toplane i 1 poslovni objekat.

Detaljni planski dokument Regulacioni plan "Vlakovo" izmjene i dopune bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju.

Detaljni planski dokument Regulacioni plan "Terme Ilidža" bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju

Površina obuhvata iznosi 36,9 ha i obuhvata dijelove administrativnog teritorija općine Ilidža. Najvećim dijelom se radi o neizgrađenom zemljištu - pojasu između Butmirske ceste i naselja Butmir na sjeveroistoku i regulisanog korita rijeke Željeznice na jugozapadu. Plan je rađen u cilju obezbjeđenja planskih i urbanističkih preduslova za izgradnju stambenih i poslovnih sadržaja sa parkovskim i rekreativnim površinama koji bi ovaj prostor pretvorilo u modernu zonu - prema Urbanističkoj studiji ''Nova Ilidža'' (urađena od strane arh. biroa AHA+KNAP d.o.o. Sarajevo i odnosi se na prostor od ukupno 140,7 ha, koji je podijeljen na tri prostorne cjeline: Regulacioni plan ''Nova Ilidža 1'', Regulacioni plan ''Nova Ilidža 2'' i Regulacioni plan ''Nova Ilidža 3''). Kompletan prostor je podijeljen na osam zona (Zona A, Kapija, Zona B, Čaršija, Zona C, Zona D, Park, i Zona Aqua S koja se nalazi u obuhvatu Regulacionog plana ''Terme Ilidža'' i nije tretirana ovim regulacionim planovima); u granicama obuhvata RP ''Nova Ilidža 2'', obrađene su Zona B i Čaršija, odnosno prostor u produžetku Kapije, između planiranog ''Parkway''-a (primarne naseljske saobraćajnice koja povezuje naselje Ilidža sa magistralnim putem M18) na sjeveru i širokog zelenog pojasa uz rijeku Željeznicu na jugu. Osnovni koncept prostornog uređenja Zone B se bazira na formiranju polublokova - blokova sastavljenih od objekata štapičastih formi i pojedinačnih vertikalnih akcenata. Čaršija, sa svojim centralnom trgom, je zamišljena kao kulturni i trgovački centar naselja Nova Ilidža, sa planiranim sadržajima komercijalne i društvene infrastrukture. Za ovaj lokalitet je Odlukom o provođenju plana utvrđena obaveza izrade arhitektonsko - urbanističkog rješenja na nivou urbanističkog projekta.

Detaljni planski dokument Urbanistički projekat "Bosanka" Blažuj bazira se na usvojenoj politici korištenja zemljišta, strategijama i programima razvoja, planovima razvoja infrastrukture i ostalim planovima i programima od značaja za planiranje razvoja prostora. Period za koji se donosi planski dokument definiše se odlukom o pristupanju izradi ili izmjeni planskog dokumenta. Detaljni planski dokumenti se međusobno usklađuju.

Područje površine 116,19 ha obuhvaćeno granicom Plama ograničeno je na sjeveru zaštitnim pojasom Međunarodnog aerodroma Sarajevo, na zapadu novoizvedenom saobraćajnicom Ilidža – Hrasnica, na jugu novoprojektovanom saobraćajnicom (Bumirska zaobilaznica) i na istoku Aerodromskom ulicom. Analizom postojećeg stanja, te sagledavanjem cjelokupne teritorije kao cjeline obzirom na njen položaj u odnosu na susjedna naselja, Ilidžu na sjeverozapadu i Sokoloviće na sjeveroistoku, blizinu Međunarodnog aerodroma Sarajevo, značaj novoplanirane saobraćajnice „Butmirska zaobilaznica“, proistekla je osnovna koncepcija organizacije prostora koja je zasnovana na slijedećim postavkama: - naselje Butmir i dalje se zadržava kao naselje gdje je zastupljena uglavnom individulana stambena izgradnja, - intepoliranje u izgrađenu matricu nove individulane stambene izgradnje, koliko dozvoljavaju prostorne mogućnosti, te stambene izgradnje sa sadržajima društvene infrastrukture na nivou mjesne zajednice, - ostvarivanje bolje saobraćajne povezanosti naselja u odnosu na Grad i Kanton Sarajevo, te magistralne pravce, - pogoni za proizvodnju prefabrikovanih građevinskih elementa „SIGMA“, predviđeni su za izmještanje.

Područje površine 36 ha obuhvaćeno granicom Plana, zauzima prostor prijeratnog vojno-industrijskog kompleksa „Famos-Lasica“, koji se nalazi u krajnjem južnom dijelu grada Sarajeva, ispod padina Igmana, između naselja Hrasnica i Grlica. Prostorna organizacija zasnovana je na potrebama stvaranja uslova za nesmetano funkcioniranje privatizovanih objekata i usklađivanje njihovih namjena sa uslovima datim u prijedlozima mjera zaštite i korištenja prostora, uzimajući u obzir činjenicu, da se prostor nalazi u trećoj vodozaštitnoj zoni, u cilju čije zaštite je urađena Strategijska procjena uticaja na okoliš (SEA), kojom se utvrđuje ranjivost prostora, mjere zaštite, namjena i uslovi pod kojim različite djelatnosti ovdje mogu biti smještene. Proces planiranja temeljen je na principima održivog razvoja, te se na ovom području mogu obavljati samo one djelatnosti koje ne ugrožavaju životnu okolinu, a prema popisu djelatnosti datom u separatu SEA, koji je sastavni dio Plana Planirane građevinske parcele date su na način da se daje mogućnost nove gradnje i dogradnje, rekonstrukcije i povećanja gabarita maksimalno do date građevinske linije.