Područje površine 59,31 ha, obuhvaćeno granicom Plana ograničeno je na jugozapadu autoputem Sarajevo – Zenica, na jugoistoku prostornom cjelinom „Banovac“, na sjeverozapadu prostornom cjelinom „Podlugovi II“, na sjeveroistoku granica je ispod padinskog dijela paralelna sa lokalnim putem. Željeznička pruga Šamac – Sarajevo uz koju se nalazi i željeznička stanica „Podlugovi“, prolazi longitudinalno kroz centralni dio obuhvata i dijeli prostor na dva dijela.

Osnovne postavke koncepta prostorne organizacije zasnovane su na sljedećem:

- zadržavanje koncepta primarne saobraćajne mreže koji je definisan Urbanističkim planom grada Sarajeva za urbano područje Ilijaš za period od 1986.do 2015. godine

- sanacija postojećeg stanja i poboljšanje standarda i kvaliteta života stanovnika, opremanjem prostora potrebnom društvenom, komunalnom i saobraćajnom infrastrukturom

- potrebe željezničkog saobraćaja, odnosno planirani kapaciteti su definsani na osnovu odrednica dobijenih od strane Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine. Postojeća jednokolosiječna magistralna željeznička pruga Šamac – Sarajevo je planirana kao dvokolosiječna, a postojeći industrijski kolosijeci za željezaru Ilijaš i za Misoču (koji su paralelni sa istom) zadržavaju se uz potrebno pomijeranje i korekciju trase kako bi se obezbijedili potrebni saobraćajno-tehnički uslovi za dodavanje drugog. Drugi kolosijek se dodaje sa istočne strane postojećeg kolosijeka (sa lijeve strane postojećeg kolosijeka za pravac Šamac – Sarajevo). U stanici je planirano 8 kolosijeka

- ostvarivanje saobraćajne povezanosti naselja sa naseljima u kontaktnoj zoni, te poboljšanje sigurnosti pješaka rješavanjem pružnih prelaza ispod nivoa terena;

- formiranje zona zaštitnog zelenila u skladu sa prostornim mogućnostima.